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Historisches - Die Geschichte
Der Versuch die Finanzen zu konsolidieren 1980 - 1988
Finanzielle Probleme
Die Finanzen von Pan Am waren Anfang
der 80'er Jahre sehr in Mitleidenschaft geraten. Schuld daran waren schlechtes
Management und Überkapazitäten. Der Kauf von National war deutlich teurer, auch
in den Nachwirkungen als erwartet. Um wenigstens erst einmal wieder liquide zu
werden verkaufte Pan Am das Pan Am Building in N.Y. für $400 Millionen. Auch die
50% Anteile an der Falcon Jet Corporaton wurden 1981 verkauft. Aber auch dieses
Geld reichte nicht mehr aus. Schließlich mußte man noch die Intercontinental
Hotels Corporation (I.H.C.) für $500 Millionen verkaufen. 
Am 1. September 1981 wurde William T. Seawell Präsident von Pan Am. Er versuchte
durch den Gang an die öffentliche Börse die roten Zahlen zu stoppen. Doch auch
alle anderen Versuche die Airline wieder auf einen grünen Zweig zu bekommen
mißlangen. Als alles vergebens war verkaufte Pan Am 22. April 1985 in einem Akt
der Verzweiflung und zu völligen Überraschung der ganzen Welt ihre
Pazifik-Strecken an United Airlines für $ 750 Millionen.
Seite 1 Der
Anfang von Pan American World Airways von 1927 - 1945
Seite 2 Der
Aufstieg von Pan American World Airways von 1945 - 1980
Seite 3 Der Versuch die Finanzen
zu konsolidieren 1980 - 1988
Seite 4 Das
Ende von Pan American World Airways 1988 - 1990
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