Historisches
Unfälle
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Historisches - Unfälle
Die größten Unfälle und Katastrophen
(Nur JetClippers seit 1958)
Für Texte, inhaltliche Kommentare und Vorschläge:
8. Dezember 1963 - Elkton (USA)
Clipper Tradewind, FlugNr.: nicht bekannt
7. April 1964 - Jamaica Bay (New York / USA)
Clipper Southern Cross, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
17. September 1965 - Montserrat (Karibik)
Clipper Constitution, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
15. November 1966 - Dallgow (DDR)
Clipper De Soto, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
13. Juni 1968 - Calcutta (Indien)
Clipper Caribbean, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
12. Dezember 1968 - Caracas (Venezuela)
Clipper Tradewind, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
26. Dezember1968 - Elmendorf (USA)
Clipper Racer, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
6. September1970 - Kairo (Ägypten)
Clipper Fortune, FlugNr.: PA93 (Amsterdam - NY)
Zahlen
und Fakten
25. Juli 1971 - Manila (Philippinen)
Clipper Rising Sun, FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
22. Juli 1973 - Papeete (Tahiti)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
3. November 1973 - Boston (USA)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
17. Dezember1973 - Rom (Italien)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
20. März 1974 - Tinga-Tinga (Indonesien)
FlugNr.: PA812 (Bangkok - Sydney via Denpasar/Bali)
Unfallbericht
(Englisch)
22. April 1974 - Bali (Indonesien)
FlugNr.: nicht bekannt
März 1977 - Teneriffa (Spanien)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
Cockpit Voice Recorder
Unfallbericht (Englisch)
Analyse
3. September1980 - San Jose (Costa Rica)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
4. August 1983 - Karachi (Pakistan)
FlugNr.: nicht bekannt
Zahlen
und Fakten
21. Dezember 1988 - Lockerbie
FlugNr.: PA103 (London - NY)
Zahlen
und Fakten
Statement von M. Albright
(US-Außenministerin)
Case Closed??
Offizieller Unfallbericht
Technische Informationen
Die Crew von PA103
Bilder des Unfalls
Der Unfallhergang
PA103 Memorial Page
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